この記事の目次(もくじ)
残価設定型クレジット(残クレ)残価率ランキング
残価設定型クレジット(残クレ)における残価率とは?
それは、この残価率が高いか低いかによって、残価設定型クレジット(残クレ)で支払う金額が変わってくるからです。
それでは、日本の自動車メーカーで残価率が高い残価設定型クレジット(残クレ)サービスを展開しているメーカーはどこでしょうか?まずはランキング形式でお伝えします!
残価率ランキング1位:マツダスカイラインプラン
日本の厳しい規制をクリアする魅力的なディーゼルエンジンとそのデザインで、今最も勢いがある
日本の自動車メーカーといっても過言ではないマツダの残価設定型クレジット(残クレ)における残価率は55%!
しかも、ほとんどの車種で残価率が55%というのも凄い!
残価率ランキング2位:スズキかえるプラン
もともと軽自動車は維持費が安いだけんではなく、自動車本体の価格も普通自動車と比べて安い傾向にあります。
そんな軽自動車メーカーであるスズキが提供する残価設定型クレジット(残クレ)の残価率は50%!
もともとの車両価格の低さに合わせて残価率も非常に高いのが特徴です。
残価率ランキング2位:ダイハツワンダフルクレジット
軽自動車メーカーとしてスズキと常にライバル関係にあるダイハツ。
そんなダイハツの提供する残価設定型クレジット(残クレ)ワンダフルクレジットの残価率も50%となっています。
こちらもスズキと同様に車両価格の低さに合わせて残価率も非常に高いのが特徴です。
残価設定型クレジット(残クレ)メンテナンスランキング
残価設定型クレジット(残クレ)におけるメンテナンスとは?
残価設定型クレジット(残クレ)はその仕組み上、残価を据え置きして支払い総額を少なくする特性をもっていますが
各自動車メーカーはそのような支払い方法に加えて、様々な特典を残価設定型クレジット(残クレ)に含ませています。
その一つが残価設定型クレジット(残クレ)にメンテナンス特典も付属させたプラン。
メンテナンスランキング1位:レクサススマートバリュープラン
日本の自動車メーカーの中でもひときわ高級感がある自動車ブランド「レクサス」。
そんなレクサスが展開する残価設定型クレジット(残クレ)レクサススマートバリュープランでは、相当な距離を乗らない限りは、タイヤ交換を含め、消耗品などの交換も3年間無料で受けられます。
メンテナンスランキング2位:SUBARU安心プロテクト3
残価設定型クレジット(残クレ)のデメリットとしてよく挙げられるのが、傷などによる車の保存状態が良くない場合に追加で支払が必要になる危険性がある事です。
これはメーカー側としては残価設定型クレジット(残クレ)期間終了後に中古車として市場に流通させるといった理由があるにせよ
残価設定型クレジット(残クレ)にて車を所有するユーザー側としては、少し心配になる理由の1つです。
メンテナンスランキング3位:スズキかえるプラン
残価率が50%と非常に高い事で、先ほど紹介させて頂いたスズキの残価設定型クレジット(残クレ)「かえるプラン」ですが
残価率が高いだけなく、メンテナンス特典も付いているので非常にお得なんです!
特典の対象となるのは、「法定1年点検」「安心メンテナンス」「エンジンオイル&フィルター交換」といった内容にはなりますが、メンテナンス内容まで付いているのは非常に安心できると思います。
残価設定型クレジット(残クレ)残価保証一覧
残価設定型クレジット(残クレ)における残価保証とは?
残価設定型クレジット(残クレ)を契約する上で、もう一つ必ず確認しなければならない項目があります。それは「残価保証」です。
これは、最終的に残価設定型クレジット(残クレ)を支払う上で対象となる車両の人気・不人気にかかわらず、支払金額が保証されるかどうかという事を意味します。
当然、残価保証がされている残価設定型クレジット(残クレ)を選んだ方が、最終的な支払金額が増加するといった危険性はなくなります。
各自動車メーカーにおける残価保証状況
レクサスで残価設定ローンの話を聞いてたら、設定価額になんの保証もつかないらしい。走行XXkm以下でキズなしならその価格で買取保証とかのオファーが普通だと思ってたよ。さすがレクサス。
— Ken Sakaguchi (@guchi0220) 2009年11月11日
残価設定型クレジット(残クレ)の契約前に自動車保険の見直しも
毎月の支払金額を残価設定型クレジット(残クレ)を利用して軽減する事も重要ですが、誰にでも出来る事として現在の維持費である自動車保険を見直す事から始めてみましょう。
実際に自動車保険を見直すだけで、2万円から5万円の節約につながるので欲しかったオプション費用などを捻出する事も可能ですよ!
残価設定型クレジット(残クレ)と「下取り価格」を上げる合わせ技でさらにお得に!
当たり前のことではありますが、人気車種はなかなか値引き額が少ない事が多いです。
頭金が少なければ、残価も多く残るので残価設定型ローンを選択してしまう気持ちも分かりますが…本当に車を購入する前にやるべき事をやりきっていますか?
実は、ディーラーでは良くこんな会話がされています。
下取り…つまり現在所有している車両を売った金額で新しく乗り換える予定の車両の値引きを行う事を言いますがほとんどの方がこの下取り価格で失敗している事はご存知ですか?
(ははは、他社ではおよそ80万円が相場だから30万円も儲かった!このまま契約まで一気に進めてしまおうっと♪)
…そうなんです。ゴリラも昔に一度やってしまった失敗談を紹介させていただきましたが
現在乗っている車の価格も調べないで、値引き交渉をするのは損するのが当たり前!
最低限、現在の車の価格は前もって認識した上で値引き交渉をするのが鉄板
きちんと今乗っている車の適切な買い取り金額が分かっていれば、値引き交渉も優位に進められる!
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