ボルボ・カーズ(Volvo Cars)がフォード・モーターから中国の浙江吉利控股集団に売却されてから、最初の新型モデルとして登場したXC90ですが
新型プラットフォームとデザインで全世界で50以上もの賞を受賞するなどその勢いが止まりません。今回はそんな新型XC90の最新情報をお伝えします。
これなら頭金を作って欲しい車をお得に購入できる!誰もが出来る方法なので実施しないのはもったいない…ちょっとの行動が大きな結果を生むので是非参考にしてください!
もちろん怪しいビジネスへの勧誘ではありません。「知らない人が多い」だけです。是非、その内容を知っておいて損はないはずですよ!
旧型XC90と新型XC90の比較
Photo: Volvo SUV first and second generation XC90 blue in profile by David van der Mark
まず、今回2代目となる新型XC90は初代モデルとどのように変わったのでしょうか。
旧型XC90と新型XC90の比較から説明したいと思います。
旧型XC90と新型XC90のボディサイズ比較
旧型XC90オーナーであれば、まず気になるのがボディサイズですよね。見た目の変化がカタログ値としてどれくらい変化したのかを以下にまとめてみました。
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ボディサイズだけを見ても新型XC90と旧型XC90の違いを読み取る事が出来ます。
高さは低くなり幅が広がった事でワイド&ローとなり存在感が増しています
また、全長も伸びた事で3列シート目の居住性も良くなっています。
様々なレビュー記事がありますが、そのほとんどが身長170cmの大人が座っても問題ないとの記載を見つける事が出来ます。
旧型XC90と新型XC90の価格比較
それでは新型プラットフォームを搭載した新型XC90は旧型XC90と価格面ではどのように異なるのでしょうか。
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※ T8 ツインエンジン インスクリプション 4WD
最安値グレードでも約100万円、最高値グレードでは250万円も差がありました。
確かに、旧型にはない装備が多くありますがそれにしてもこの価格差は相当ですね。
ディーゼルの導入は未定
Photo: 2014 Volvo XC60 – First Drive by The NRMA
本来ならば、海外では既に販売されているXC90のディーゼルエンジン搭載車「D5」が販売されるはずですが、現在日本市場では発売されていません。
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VOLVO XC90は4WDなのにも関わらず、ガソリンモデルでもリッター10km以上と非常に良好な燃費ですが(車格に対して)
ディーゼルモデルはリッター20.0km/リッターに迫る17.5km/リッターと非常に優秀です。
しかも、ガソリンモデルはハイオク指定という事も考えるとなおさらディーゼルモデルの販売が望まれます。
ボルボ・ジャパンに聞いてみた
近くにボルボのディーラーがあるので、ディーラーマン経由でボルボ・ジャパンにディーゼルモデルの
販売計画が現在あるのかを確認してもらったところ「今のところは販売予定はない」との事でした。
納得がいかず(ゴリラもXC90のディーゼルモデルが欲しいので)インターネット上でディーゼルモデルの発売について情報を検索しましたが、やはり販売予定はないとの事でした。
Q:2016モデルにD5がありませんでしたが、今後D5の導入はあるのでしょうか?
A:前日、Dに聞いたのですが、しばらく無いそうです。あくまでもVOLVO JAPANから回答だそうです。
【価格.com】ディーゼル車の導入
やはりVWの不正問題が関係しているか?
いまではすっかり忘れられたような雰囲気ですが、VWのディーゼル不正問題がディーゼルグレード「D5」の日本導入に影響している事は関係性がありそうです。
また、VWの不正問題以降に行われたディーゼル車に対する国土交通省チェックでマツダ車以外のディーゼル車が
基準値以上の数値であった事も、国土交通省のディーゼル車に対する厳しい姿勢をとるようになったのかも…という仮説も成り立ちます。
ボルボディーラーに行った時に聞いたのか、どこかで見たのかはっきり覚えていませんが、VWの不正以降、国交省は輸入ディーゼル車の型式認定を見合わせているらしいです。
ガセネタだったらすいません。
【価格.com】ディーゼル車の導入
新型ボルボXC90のおすすめグレードは
Photo: 2015 Volvo XC90 – Review by The NRMA
新型ボルボXC90を購入する場合に非常に悩む1つがグレード(装備)です。
新型ボルボXC90のグレードは大きく分けて以下の4グレード。価格とグレード名を記載しています。
上記はエアサスペンション装備車や「インスクリプション+R-design」、後席2人乗りの「T8 ツインエンジン エクセレンス」などは除いていますが基本的なグレード構成となっています。
XC90グレード選びの注意点(搭載エンジン)
新型ボルボXC90を購入する時に迷うのが搭載エンジンです。
大型SUVを2Lエンジンで動かすというコンセプト自体が、その小排気量にも関わらずスムーズな動力性能を持つ
という事で非常に多くの自動車ジャーナリストに評価されていますが、実際はどのグレードが最もバランスが良いのでしょうか。
スーパーチャージャーエンジン | ||
スーパーチャージャーエンジン | ||
スーパーチャージャーエンジン ハイブリッド |
上記の表を見て頂ければ分かる通り、新型ボルボXC90のエンジン構成はガソリンターボか、ガソリンターボ+スーパーチャージャー、ガソリンターボ+スパーチャージャー+ハイブリッドの3種類。
一番スタンダードなグレードである「T5」は2Lエンジンとターボエンジンの組み合わせで254psですが
中間グレードの「T6」は「T6」のエンジンに高回転時用にスーパーチャージャーが組み合わせられています。
最も上流グレードである「T8」は最も出力が高いのですが、もちろんその分価格も高くなっています。
価格と動力性能を考えると、中間グレードの「T6」モデルが最もお勧めです。
XC90グレード選びの注意点(装備)
搭載エンジンについては記載した通りですが、今度はグレード毎に事なる装備について説明します。
新型ボルボXC90に関してはグレード間で大きく装備が事なりますので注意が必要です。
ベンチレーション機能
グレート構成で異なるのが、このベンチレーション機能の有無です。
なんとベンチレーション機能が装備されるのが「T6 インスクリプション」より上位のモデルになるんです…
「T6 r-design」は専用のバケットシートになるのでベンチレーション機能が付かないので注意が必要です。
ベンチレーションというのは、シートの中に電動ファンが仕込まれていて、夏場にONにすると冷やすわけではないですが、空気の流れができるので身体を涼しくしてくれるというものです。冬場に温めてくれるものとは逆のことをしてくれます。
【Yahoo!知恵袋】クラウンの前席ベンチレーション機能ってなんですか?
装備名 | ||
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後席シートヒーター
前席(運転席・助手席)は標準でシートヒーターが装着されますが、後席のシートヒーターはグレードによって
オプション扱いになってしまいますので注意が必要です。
装備名 | ||
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上記とほぼ同じ内容で「ステアリングヒーター」も構成されています。「T6 インスクリプション」以上とそれ以外で明確に装備に違いが見られます。
リアドアウインドー・サンブラインド
女性がよく気にする車内へ差し込む太陽の光。これを遮るサンブラインドもグレードによって装備が異なりますので注意してください。
装備名 | ||
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新型ボルボXC90の値引き金額について
XC90の一番安いグレードで見積りしてもらったら、値引きなしで乗り出し価格800万円ちょっと。やっぱり高いなぁ。
— moo (@m00m00m00) November 19, 2016
新型ボルボXC90を購入する予定の方は少しでも値引き金額が大きい方がうれしいですよね。
ただ、値引き額は車やディーラーによって異なるので、実際の新型XC90の値引き額について、まとめてみました。
需要と供給のバランスで値引き額が決まる
Photo: Nuevas instalaciones de Automóviles Bazago, con el Volvo XC90 en primer plano. by Agencia Pyme
当たり前の話ですが、ディーラーは売れている車に対して値引き額は少なく設定します。
人気度(需要)が少ない場合は、在庫(供給)がどうしても多くなる傾向にありますのでこのような場合は値引き額が大きくなる可能性があります。
では、今回のボルボXC90はどうか?
実は外車に関してはほとんどその年に割り当てられている車の数が決まっている事はご存知ですか?
そして、ボルボXC90に関しては既に2016年モデルは完売しているんです!
先日のディーラーで聞いた話ですがXC90は2016年モデルは完売で、2017モデルでの商談になるそうです。
今は売れているので値引きは、厳しいと思います。
引用元:価格.com【値引きはどこまで可能?】
2ヶ月間で300台が売れている人気モデルの値引きは難しい
値引きも難しい、理由として既に2017年モデル(2017年に製造されたモデル)の販売が行われているほどの需要がある事を裏付ける数字があります。
日本でも1月27日の発売以来、3月末までの約2カ月で300台以上を受注しているそうです。
引用元:livedoorNews【1000万円超の「ボルボ・XC90 プラグインハイブリッド」の強みは】
グレードにもよりますが、税込みで1,000万円近くするボルボXC90が約2ヶ月で300台も販売されていると報道がありました。
これはもう値引き額が少なくても納得できるレベルですね…。
ボルボ・ジャパンのプレスリリースでは2016年度の決算における記事が記載されていましたが
2016年度は前年比で営業利益が66%も増加し、世界販売台数も534,332台。これは、ボルボの新記録となったそうです。
そんな中で大幅値引きを期待しても、他に欲しい人に売った方が良いとディーラーマンに思われてしまいそうですね…。
やっぱり人気車は強い!
頭金を増やす為に愛車の下取り価格を確認する
当たり前のことではありますが、販売開始直後の車や人気車はなかなか値引き額が少ない事が多いです。
そりゃそうですよね…、販売側だって黙ってても売れる新型車(人気車両ならなおさらです)をわざわざ大きく値引いてまで販売はしないはず。そんな事したら利益となる額がどんどん少なくなってしまいますよね。
そこで少しでも値引き額を大きくする最後の手段として下取り価格の増加がある訳です。
ディーラーでは良くこんな会話がされています。
下取り…つまり現在所有している車両を売った金額で新しく乗り換える予定の車両の値引きを行う事を言いますがほとんどの方がこの下取り価格で失敗している事はご存知ですか?
(ははは、他社ではおよそ80万円が相場だから30万円も儲かった!このまま契約まで一気に進めてしまおうっと♪)
…そうなんです。ゴリラも昔に一度やってしまった失敗談を紹介させていただきましたが
現在乗っている車の価格も調べないで、値引き交渉をするのは損するのが当たり前です!
最低限、現在の車の価格は前もって認識した上で値引き交渉をしましょう
きちんと今乗っている車の適切な買い取り金額が分かっていれば、値引き交渉も優位に進められますよ!
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いかがでしたか?
新型ボルボXC90の値引き額やディーゼル情報など、実際に購入する前に確認すべき点と下取り価格を増加させてなるべく安く購入する方法を伝えさせて頂きました。
どうかこの記事を見てくれた方が、納得するグレードを少しでも希望価格で購入できる事を応援しています!