いよいよ、新型プリウスPHVが今年度の冬に販売されます。
今までのプラグインハイブリットだけでなく、電力も充電できるプリウスPHVについて最新情報をまとめてみました!
この記事の目次(もくじ)
プリウスPHVとは
PHVとは、「プラグイン・ハイブリッド」の略名称となっています。
つまり、自宅に設置した家庭用コンセントやディーラーや商業施設にある専用充電器などの外部電源(プラグ)から
バッテリーに直接充電する事が出来るシステムを持っているという事になっています。
通常のハイブリットカーであるプリウスはエンジンとモーターで駆動しますが
プリウスPHVはエンジンとモーターに合わせて充電した電力で走行する事が可能な車両となっています。
つまり、電力だけであればガソリンを一切使わずに走行する事も可能です!
新型プリウスPHVのエクステリア(外装)
新型プリウスPHVのエクステリアは非常に未来をイメージしたデザインとなっています。
開発者は車の未来をイメージしたと言っていましたが、本当にその通りのデザインが多く使われています。
先進イメージを強調する 4眼LEDヘッドランプ
ヘッドランプに LED4眼プロジェクターを採用することで、「薄く・小さく・低い」シャープなヘッドランプデザインを実現しました。さらに、プロジェクターランプの階段状配置を意匠に活かし、先進技術と機能をアイコニックに表現しています。特徴的な形状で空力特性を向上したダブルバブルバックドアウインドゥ
空気の「流れ」を感じさせるような2つの膨らみを持つダブルバブルウインドゥをバックドアガラスに採用しました。後端のリヤスポイラーやサブウインドゥと一体化したデザインとし、空力性能を向上させるとともに、ひと目で新型プリウスPHVとわかる印象的なリヤビューを演出しています。
トヨタ新型プリウスPHV
LED4眼プロジェクターはレクサスなどで多く使用されていますが、トヨタ車でも採用された事になります。
これは非常にカッコいい!
新型プリウスPHVのソーラー発電装置とは
ルーフに装着されるソーラー発電装置(安くないオプションとのこと)の性能を聞いたら「条件の良い日で1日あたり6.1kmを走れるだけの電量を貯められます。平均だと一日2.9kmとなります」。
引用元:【オーテックワン】トヨタの本気!新型「プリウスPHV」を早くも試乗でチェック!これがプリウスの本流だ!
気になる発売時期は、カーボン製のリアハッチドアの生産の都合により来年に持ち越しとなるそうですが
性能によっては、駅への送り迎えはソーラー発電装置で貯めた電力だけで対応が出来そうですね!
現行型プリウスと新型プリウスPHVとの外見上の違い
新型プリウスPHVは既に発売されている現行型プリウスを基にして開発されていますが
現行型プリウスのエクステリアの評判が悪い事を受けて、まったく異なる外見となっています。
御存知の通り現行プリウス、デザインの評価で厳しい。そいつを意識したのか不明ながら、最初からツボにハマりました。確かに新型プリウスPHVを見たらカッコ良い!
すでに写真は出回っているため紹介しないけれど、顔つきからして普通のプリウスより2万倍くらい魅力的だと思う。やや長くなった全長や、曲面を二つ組み入れたリアガラスなどバッチリである。
引用元:【オーテックワン】トヨタの本気!新型「プリウスPHV」を早くも試乗でチェック!これがプリウスの本流だ!
新型プリウスPHVのエクステリア(内装)
新型プリウスPHVの内装は、画像から4人乗りという事が分かりますね。
これは思っていた5人乗りではなかったので以外でした…。
新型プリウスPHVは11.6インチナビゲーションシステムを装備
新型プリウスPHVは11.6インチナビゲーションシステムが装備されるという事もあり、大きな話題を呼びました。
通常のナビゲーションシステムの画面に比べて2倍から3倍も大きい!
「使いやすさ」だけでなく、「楽しさ」や「心地良さ」も同時に感じていただくために、トヨタ初となる11.6インチ大型ディスプレイを新開発。ナビやオーディオ、空調などのプリウスPHVに関するさまざまな情報をディスプレイに集約しました。フルHDの高精細な表示によって視認性を追求したほか、スマートフォン感覚の直感的な操作も実現しています。
トヨタ新型プリウスPHV
新型プリウスPHVの日本仕様
実は新型プリウスPHVの日本仕様も公開されています。
新型プリウスPHVでは、後席が2人仕様となっており意図的にゆったりとくつろげるような仕様にしているそうです。
シートは明らかに厚みがあり、長時間の走行でも疲れないように考慮されています。
新型プリウスPHVの発売時期
新型プリウスPHVは一度販売時期が延長されています。
TOYOTAは、新型プリウスPHVの(国内)発売時期を、当初予定していた今秋から、今冬に延期することといたしましたので、お知らせいたします。
プリウスPHVは、2012年1月からハイブリッドに次ぐ次世代環境車の柱として発売を開始し、現在までに日本、米国、欧州を中心に、約7万5千台(2016年7月末時点)を販売しております。今回モデルチェンジ予定の新型車は、4代目プリウスをベースとしながら、EV走行距離の大幅拡大や先進的なデザインの採用など、お客様がPHVに求められる要望に応えることで、電気を活用した新しいカーライフスタイルを提案できるクルマを目指し開発に取り組んでまいりました。
今回、お客様により良いクルマを着実にお届けするため、発売時期を延期することを決定しました。何卒ご理解賜りますようお願いいたします。
新型プリウスPHVの(国内)発売時期を延期
新型プリウスPHVの燃費は37.0km/L
新型プリウスPHVの燃費はメーカー公表値で37.0km/Lと発表されています。
実は新型プリウスのEグレードでは40.8km/Lの燃費ですので、ハイブリッドシステムのみを使用した燃費では通常のプリウスよりも劣る燃費です。
しかし、これには電気による走行距離が含まれていないので注意してくださいね。
新型プリウスPHVの補助金
燃費が良いハイブリッドカーなどを購入する際には、クリーンエネルギー自動車等促進対策費といった補助金が国から出るのはご存知ですか?
この補助金、新型プリウスPHVではどのくらいになるのかが気になるところです。
新型プリウスPHVにおける補助金について、価格.comの口コミ欄に参考となりそうな情報が掲載されています。
生産終了?(カタログ記載が終了?)したプリウスPHVの平成28年度の補助金は4万8千円と記載されていますね。
今年度から走れる距離で計算されるようになった(バッテリーの容量で決まる)と思います。
アウトランダー,リーフ,i-MiEVのバッテリー容量それぞれ,12K,30K,16Kから計算すると、1KWhあたり1万1千円の計算だと思います.アウトランダーが13万2千円ですので、これよりバッテリーが小さいと仮定すると、やや少ない額となり10万円程度とみておけばよいのでは?
価格.com 新型プリウスPHVの補助金について
新型プリウスPHVの車両価格は300万~400万か?
今現在では、新型プリウスPHVの車両価格については公開されていません。
価格.comで先行予約された方がコメントをした内容がありましたので参考にしてください。
価格は未公表で、はっきりとは教えてもらえませんでした。ただ、「現行プリウスと比べて大体70万円ほど高くなる」ということは聞けましたし、マニュアルには、他メーカーの他車種と比べているグラフがありましたが、300万円ちょい~400万円ちょいくらいでした。
価格.com 新型プリウスPHVの補助金について
新型プリウスPHVの値引き金額
新型プリウスPHVの値引き金額は非常に少ない金額が予想されています。
実際に交渉された方がtwitterでも値引き金額が難しい内容をツイートされています。
プリウスPHV値引きゼロ…うーん
— たーくん (@zukatake) January 16, 2012
最後は下取り価格でどこまで値引き額を広げられるかが勝負
当たり前のことではありますが、販売開始直後の車種はなかなか値引き額が少ない事が多いです。
そりゃそうですよね…、販売側だって黙ってても売れる新型車(人気車両ならなおさらです)をわざわざ大きく値引いてまで販売はしないはず。そんな事したら利益となる額がどんどん少なくなってしまいますよね。
そこで少しでも値引き額を大きくする最後の手段として下取り価格の増加がある訳です。
ディーラーでは良くこんな会話がされています。
下取り…つまり現在所有している車両を売った金額で新しく乗り換える予定の車両の値引きを行う事を言いますがほとんどの方がこの下取り価格で失敗している事はご存知ですか?
(ははは、他社ではおよそ80万円が相場だから30万円も儲かった!このまま契約まで一気に進めてしまおうっと♪)
…そうなんです。ゴリラも昔に一度やってしまった失敗談を紹介させていただきましたが
現在乗っている車の価格も調べないで、値引き交渉をするのは損するのが当たり前です!
最低限、現在の車の価格は前もって認識した上で値引き交渉をしましょう
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いかがでしたか?
新型プリウスPHVに関しては今年の冬に発売開始という事もあり、未確定な情報が多くあります。
情報が更新され次第、更新しますのでどうぞお楽しみに!
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